角接觸球軸承主要用于高速運作場合，所以對于角接觸球軸承的靈活度有一定要求。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的徑向載荷，需要另一個反向載荷來平衡，因此角接觸球軸承種類大全包括背對背以及面對面、串聯等形式，下面就由小編為您解答角接觸球軸承為什么成對使用。
1、雙向載荷
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷。成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。因此，該種軸承一般都成對使用。
2、運動穩(wěn)定
角軸承的成對使用一般在一些精度較高并且雙向受力的軸上，因為其運動過程很復雜，經常有正反轉，要求在軸換向時相應迅速，沒有軸向竄動，所以一定要成對選用，以防止軸在兩個方向的受力竄動，達到使運動穩(wěn)定的目的。
3、限制軸向
若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用于軸承上的力和力矩，而允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。
4、提高壽命
角接觸球軸承安裝方法比深溝球軸承復雜，多為成對安裝，并需采用預加載荷。安裝得好，可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達不到要求，壽命也會受到影響。
5、成本更低
單個的軸承只要符合單個軸承的標準就可以了，雙列的要比兩個單列組合在一起的動載荷和靜載荷要小些。目前國內很多軸承使用單位一般采用配對型的軸承，既可以隨機配對使用，也可以單獨使用，而且成本要比專門的配對軸承低很多。
6、剛性更高
與單列角接觸球軸承相比，雙列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式，特別適用于有高剛性要求的應用場合，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中，有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承。雙列的比兩個單列的軸向長度小，可以節(jié)省一些軸向空間。
7、拆卸方便
軸承的拆卸是在定期檢修或因運轉發(fā)生異常需要更換軸承時所進行的，拆卸軸承時要了解發(fā)生異常的原因，以防止再發(fā)生異常。 把兩個普通軸承并列在一起，通過經驗調節(jié)，而達到成對軸承的效果，需要人士進行，而雙列的安裝拆裝方便，不會有誤安裝。
以上就是對于角接觸球軸承為什么成對使用的解答，雖然單列和雙列角接觸球軸承在設計上相差不大，但是雙列角接觸球軸承占用的軸向空間更小，因此需要根據您的生產需要來選擇。洛陽薄壁精磨軸承公司生產各種系列型號的角接觸球軸承，歡迎您留言或致電咨詢。
